大士大型港口项目将大大改善新加坡的港口运营

2019-10-09 14:39:53
来源:

亚洲新闻台报道,总理李显龙认为,未来的大士港将使新加坡有机会“重新思考航运的未来”。

他指出,即将到来的巨型港口将使该国目前每年的3600万标准箱(20英尺当量单位)的港口容量增加一倍。

他说:“大士官方设计的吞吐量为6500万标准箱,但我相信,如果我们努力工作,PSA可以从中抽出更多的钱。”

该新港口计划替代巴西班让,丹戎巴葛,布拉尼岛和吉宝的现有设施。一旦它在2040年代开始运营,它也有望成为世界上最大的全自动集装箱码头。

巨型港口的一个强项是在绿色场地上进行开发,这将使可持续发展和创新成为该项目的关键特征。

实际上,部分创新将以全电动无人驾驶自动导引车队为特色,该车将在堆场和码头之间运输集装箱。这些目前正在巴西班让(Pasir Panjang)码头进行测试,并被宣传为具有比传统车辆少25%的碳足迹。

该港口的另一个特点是采用轨道传感器的电动自动龙门起重机,该起重机利用激光传感器和摄像头提高精确度,这将使起重机专家能够远程管理多台起重机。

PSA国际集团主席彼得·沃瑟(Peter Voser)表示,大士港为港口经营者提供了“振兴和重新想象”的机会。

他说:“我们展望这些技术可以增强我们的运营并增强供应链流程的未来。”

然而,李总理总理并没有忽视该项目的规模。

“建设大士港口及其生态系统是一项艰巨的任务。但是,如果我们与港口规划师和工程师的先驱一样有胆识和抱负,就可以实现这一目标。”他说。

大士港的前两个泊位计划于2021年投入运营,预计第一阶段的建设将完成。

声明:本站系本网编辑转载,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30日内与本网联系,我们将在第一时间删除内容!
热门文章
头条推荐